دو پاکستانی بحری جہازوں کو آبنائے ہرمز میں داخل ہونے کے بعد اچانک واپس موڑ دیا گیا ہے، جس کے بعد ان کے روٹ اور آئندہ منزل کے حوالے سے مختلف قیاس آرائیاں سامنے آ رہی ہیں۔ یہ پیش رفت ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب خطے میں سمندری اور توانائی کی صورتحال پہلے ہی حساس بنی ہوئی ہے۔
جہازوں کی روانگی اور ابتدائی منصوبہ
ذرائع کے مطابق پاکستان نیشنل شپنگ کمپنی کے دو جہاز، “شالامار” اور “خیرپور”، چند روز قبل رات کے وقت کویت اور متحدہ عرب امارات (یو اے ای) کے لیے روانہ ہوئے تھے۔ ان جہازوں کا مقصد وہاں سے بڑی مقدار میں خام تیل لادنا تھا، جو پاکستان کی توانائی ضروریات سے متعلق ایک اہم لاجسٹک آپریشن کا حصہ تھا۔
آبنائے ہرمز میں داخلے کے بعد اچانک فیصلہ
ذرائع کا کہنا ہے کہ جب یہ دونوں جہاز آبنائے ہرمز کے قریب پہنچے تو انہیں “ناگزیر وجوہات” کے باعث آگے بڑھنے سے روک دیا گیا۔ اس اچانک فیصلے کے بعد دونوں جہازوں کے سفر میں غیر متوقع تبدیلی دیکھنے میں آئی۔
مزید بتایا گیا کہ احکامات موصول ہونے کے بعد جہازوں کے کپتانوں، جن میں کیپٹن آصف اور کیپٹن شاہین شامل ہیں، نے فوری طور پر جہازوں کا رخ خلیج عمان کی طرف موڑ دیا۔
ممکنہ نئی منزلیں
ذرائع کے مطابق ان جہازوں کو کویت اور یو اے ای میں خام تیل لوڈ کرنا تھا، تاہم موجودہ صورتحال کے باعث ان کی اصل بندرگاہوں تک رسائی متاثر ہوئی ہے۔ اب امکان ظاہر کیا جا رہا ہے کہ یہ جہاز متبادل طور پر فجیرا (UAE) یا ینبوع (سعودی عرب) کی بندرگاہوں کی طرف بھیجے جا سکتے ہیں۔
ایران کا اعلان: آبنائے ہرمز سے گزرنے والے جہازوں پر نیا ٹول نظام نافذ کرنے کا منصوبہ
خطے کی حساس صورتحال کا اثر
آبنائے ہرمز دنیا کے اہم ترین سمندری راستوں میں شمار ہوتی ہے، جہاں سے عالمی توانائی کا بڑا حصہ گزرتا ہے۔ ایسے میں کسی بھی قسم کی غیر یقینی صورتحال یا سکیورٹی خدشات بحری نقل و حمل پر براہِ راست اثر ڈال سکتے ہیں۔
ماہرین کے مطابق اس نوعیت کی پیش رفت نہ صرف تجارتی سرگرمیوں کو متاثر کرتی ہے بلکہ شپنگ انڈسٹری کے لیے اضافی لاجسٹک اور سکیورٹی چیلنجز بھی پیدا کرتی ہے۔
مجموعی صورتحال
اگرچہ جہازوں کو واپس موڑنے کی اصل وجوہات واضح طور پر سامنے نہیں آ سکیں، تاہم اس واقعے نے خطے میں جاری کشیدگی اور سمندری راستوں کی حساسیت کو ایک بار پھر نمایاں کر دیا ہے۔ اس وقت جہازوں کی اگلی منزل اور حتمی منصوبہ بندی کے حوالے سے صورتحال تاحال غیر یقینی ہے۔
